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—— 企业动态

艾讯飞ApexScope X:AI赋能微米级内腔探伤与管道镜检测

在工业无损检测的漫长历史中,内窥镜长期停留在“辅助人眼”的工具属性——工程师需要在

在工业无损检测的漫长历史中,内窥镜长期停留在“辅助人眼”的工具属性——工程师需要在幽暗的深腔中费力辨别模糊影像,用经验估判裂纹与烧蚀,测量依赖手动拉线且误差极大。艾讯飞 ApexScope X3 智能工业视频内窥镜集成系统的诞生,标志着这一领域正式迈入“端侧AI实时诊断+3D点云微米级量化+全国产安全底座”的智能新纪元。这不仅是设备的换代,更是工业内腔检测逻辑的重构。

全栈自主可控与极致成像底座

ApexScope X3 最核心的战略价值在于实现了100%软硬件纯国产化架构,搭载星光麒麟国产操作系统,从底层芯片、ISP图像处理算法到AI神经网络模型全链路自研,无任何海外技术绑定与云端数据回传通道,从物理层面杜绝了涉密风险,完美契合航空航天、核工业、军工等敏感领域的合规红线。

在硬核性能上,设备通过中国计量科学研究院(NIM)权威认证,测量示值精度高达0.01mm,分辨率达到USA F1951第5组第4元素标准。其搭载的全光纤高亮导光系统可提供150,000 Lux超高亮度照明,配合独立图像处理芯片输出1080P全高清画质;针对航空发动机叶片、涡轮盘等高反光金属表面,内置HDR多帧合成与抗强光反射算法,在暗光、积垢、镜面反光环境下依然能还原真实纹理,解决传统设备“过曝死白、暗部丢细节”的顽疾。

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3D点云测量与端侧AI的质变飞跃

区别于传统二维测量的严重畸变与人工误差,ApexScope X3 引入经NIM认证的双目立体视觉3D点云测量系统,支持多达13种专业测量模式(点到点、深度、面积、R角、面夹角等),探头在自由移动状态下即可通过SLAM特征匹配实时重建表面三维模型,单次测量压缩至毫秒级,让“裂纹多长多深、凹坑面积体积”的定量分析变得像用卡尺一样可信。

更具革命性的是其嵌入式NPU端侧AI诊断能力。设备内置9大类工业典型缺陷(裂纹、烧蚀、涂层脱落、叶尖缺损、异物残留等)分割识别模型,在30FPS全帧率下本地实时推理,像素级勾勒缺陷边界并自动标注,无需联网、不受涉密限制。以航空发动机孔探为例,过去资深工程师需2~3小时逐帧回放甄别,如今AI实时框出可疑区域,单台检测缩至40分钟内,且漏检率大幅降低;其双向叶片智能计数准确率超99%,可联动电动盘车系统自动生成结构化适航报告,彻底颠覆“凭经验目测”的旧范式。

工业级管道镜与极端场景穿透力

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作为产品线的延伸,工业级智能管道镜采用高柔韧耐磨特种插入管线与2.8mm/4.0mm/6.0mm多规格超细探头(双螺纹防松),具备极小弯曲半径,可顺滑通过1.5D连续急弯与异形分流细管(DN6~DN80),深入发动机燃油喷嘴、液压油路、换热器钛管等“人体不可达”区域。探头外皮为双耐磨钨丝编织+钛合金前端,防护等级IP68,本体耐100℃高温(配冷却套管可达300℃),主机在-25℃~50℃稳定工作,适应火电余热、核电高湿、海工盐雾等极端工况。

内置通道抓取工具支持鳄鱼钳、套圈等机械手,最长可在10米深处精准夹取遗留异物;搭配AI语音操控与智能计数,在机舱高噪环境解放双手完成记录。

跨行业落地全景

  • 航空航天:无需拆解发动机即可深入涡轮、燃烧室、燃油喷嘴,AI量化微裂纹与烧蚀凹坑,输出适航归零审查数据;排查机翼油箱、起落架液压管多余物,联动盘车自动计数叶片。
  • 能源电力(核电/火电/燃机):在汽轮机、蒸汽发生器、锅炉管内高温高湿环境下原位探伤腐蚀与焊缝裂纹,数据本地加密归档满足核电工控安全。
  • 石油化工:深入反应器、球罐连接管、长输管线纵深处,抗强反光算法压制不锈钢内壁雪白眩光,量化应力腐蚀开裂与冲刷磨损。
  • 高端制造与船舶:汽车发动机缸体油道水道积碳厚度测量、精密铸件砂眼探查;船舶机舱冷凝管、传动轴系封闭腔体盐雾腐蚀快检,生成船级社合规报告。

ApexScope X 系列不再是单一的“看诊工具”,而是集高清成像+微米测量+AI诊断+数据平台(DeepData)于一体的工业内腔数字化资产终端,让不可见之处变得可测、可信、可追溯。