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—— 企业动态

风电新能源行业——齿轮箱内部磨损原位量化,ApexScope X3提升塔上孔探判断效率

风电机组齿轮箱安装在高空机舱内,长期承受交变载荷、振动和温度变化。齿面点蚀、剥落、擦伤以及轴承滚道损伤

风电机组齿轮箱安装在高空机舱内,长期承受交变载荷、振动和温度变化。齿面点蚀、剥落、擦伤以及轴承滚道损伤会影响传动稳定性。状态监测发现振动或油液指标异常后,运维团队通常需要通过观察孔进行内部检查,以判断是否继续运行、安排停机复查或实施吊装维修。

高空空间有限 异常画面难以直接转化为维修依据

齿轮箱内部结构紧凑,齿轮副、轴承和油路之间遮挡明显。检测人员需要从有限的观察孔进入,并在润滑油反光、部件表面曲率和探头姿态变化的条件下寻找异常。传统孔探能够拍到齿面缺陷,却往往只能给出大致描述,难以准确回答损伤长度、宽度和变化程度。
风场机组数量多,同一机型还需要比较不同机位、不同运行周期的缺陷变化。如果图像命名、齿轮级位和尺寸记录缺乏统一规则,后续复核容易重复翻查视频,也不利于判断缺陷是否持续扩展。

孔探与三维测量结合 获取齿面损伤真实尺寸

艾讯飞 ApexScope X3 智能三维测量工业内窥镜可从齿轮箱观察孔进入,对太阳轮、行星轮、齿圈以及可达轴承区域进行检查。发现点蚀、剥落或擦伤后,检测人员可在原位完成三维测量,设备测量能力高至 0.01mm,减少凭比例尺或经验估算造成的误差。
缺陷尺寸自动化测量与尺寸拼接功能适合处理边界不规则或跨越多个视场的损伤。检测人员可以按照齿轮级、齿号和周向位置保存图像与尺寸,使每处异常具备明确的位置依据。对同一部位进行周期复查时,可直接比较尺寸变化,判断损伤是否稳定。
相关样本可更新至 AI 识别训练部署平台,逐步完善齿轮表面异常的辅助识别能力。现场仍由专业人员结合振动、油液和运行工况综合判断,但统一的图像和测量数据能够提高多团队之间的沟通效率。

减少无依据停机 提高塔上检查信息密度

利用 ApexScope X3,运维人员可在不拆解齿轮箱的情况下完成重点部位观察和尺寸获取。对于轻微且稳定的损伤,可以制定明确的复查周期;对于扩展明显或接近处置阈值的缺陷,则可提前准备备件、吊装资源和停机计划。
塔上作业时间宝贵,检查结果越具体,后续决策越高效。ApexScope X3把齿面画面、缺陷尺寸和位置记录整合到同一孔探流程,为风电齿轮箱的状态评估和计划性维护提供更完整的数据依据。