在航空发动机孔探作业中，转动叶片往往依赖人工旋转，不仅难以精确控制转速，且与内窥镜操作人员存在图像共享延迟，导致整体效率低下，通常至少需要两人协同操作。

针对这一行业痛点，北京艾讯飞科技有限公司正式推出完全自研的Engine SRT发动机电动旋转工具，旨在高效配合发动机孔探工作，实现检测流程的自动化升级。

Engine SRT产品构成：一体化供电，灵活操控

Engine SRT 电动旋转工具主要由伺服电机、适配器、伺服电机控制器、遥控器等部件构成。

值得一提的是，整套系统采用可靠的磷酸铁锂电池供电，单次充电可支撑现场连续作业不少于4小时。控制器与电池采用一体化成型设计，控制器具备USB对外输出功能，甚至可直接为内窥镜供电。

遥控器支持无线与有线两种连接方式。针对有保密需求的用户，可拆除遥控器内的Wi-Fi和蓝牙模块，转而通过USB线实现有线连接与电机控制，确保数据安全。

Engine SRT旋转模式：手动与自动，无缝衔接

电动旋转装置具备手动模式和自动旋转模式。

l 自动旋转模式下，可激活内窥镜的自动拍照功能。电动旋转工具每转动一个叶片，内窥镜便自动拍摄一张照片并存储，单次即可完整记录所有叶片信息，实现全流程自动化操作。

l 手动模式下，用户可自由执行正转、反转等复杂操作，灵活高效。无论哪种模式，用户均可自由设置旋转速度、方向及点动角度。此外，设备还具备“游隙消除”等辅助功能，提升操作体验。

Engine SRT与内窥镜的生态协同：单人即可操作

Engine SRT 支持与内窥镜系统无缝连接，无需遥控器即可实现双向操控。在现场孔探作业中，内窥镜操作人员可直接通过内窥镜界面完成对旋转工具的全部控制，真正实现单人作业，大幅节省人力。

此外，系统还支持与内窥镜的人工智能识别相结合，可直接将有缺陷的叶片进行报表输出与排列，进一步提升检测智能化水平。

Engine SRT发动机管理系统：高度自定义

Engine SRT 系统支持根据用户发动机型号进行自定义内置操作。用户可新建发动机型号，并灵活设定孔探位置。系统还能与旋转方式配合，例如在同一圈内设置多次旋转。内置公式可根据变速比自动计算所需旋转次数，简化操作流程。

Engine SRT 电动旋转工具作为ApexScope X3系列工业内窥镜集成系统的重要组成部分，与双中枢系统平台（人工智能数据管理）、孔探仪（数据采集）形成高效联动。该方案可最大限度减少人为干预，全面记录发动机所有叶片信息，为航空发动机孔探检测带来更高效、智能的解决方案。

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