新闻中心

AIWINGS NEWS

新闻中心

聚焦企业动态、行业活动、产品上新与技术应用,让客户快速了解艾讯飞近期进展

—— 企业动态

ApexScope X3 航空专用孔探内窥镜|AI 自动识别 + 0.01mm 三维量化,解决航空发动机无损检测全痛点


航空发动机孔探场景

AI裂纹自动识别
航空发动机作为飞行器核心动力部件,长期在高温、高压、高转速极端工

image
航空发动机孔探场景
image
AI裂纹自动识别
航空发动机作为飞行器核心动力部件,长期在高温、高压、高转速极端工况运行,涡轮、压气机叶片极易产生疲劳裂纹、烧蚀、涂层剥落、叶尖缺口、外来物损伤(FOD);传统孔探检测依赖资深工程师肉眼主观判断,缺陷尺寸仅靠经验估算,无精准量化数据支撑损伤容限评估;老式 2D 内窥镜无法还原叶片曲面凹凸,微小凹坑、深层裂纹漏检率高,频繁拆装测量镜头大幅延长停机检修时长,拆解发动机维修成本动辄数十万。北京艾讯飞 ApexScope X3 国产化智能 3D 测量内窥镜专为航空孔探场景优化,预训练全套航空缺陷 AI 模型,微米级三维测量精准量化各类叶片损伤,无需拆解整机原位无损检测,大幅缩短飞机停场检修周期,符合航空适航规范数字化存档要求。

一、航空发动机传统孔探五大核心痛点

  1. 缺陷无法精准量化:普通内窥镜仅能拍照观察,裂纹长度、凹坑深度、磨损面积无精确数值,维修决策全凭工程师经验,易出现过度维修或漏判安全隐患;
  2. 人工计数误差大:发动机转子叶片数量多,人工逐片记录极易漏检、错记,造成复检返工;
  3. 镜头频繁拆装损耗:观察、测量需要更换不同前端镜头,螺纹易滑丝,探头使用寿命大幅缩短,备件采购成本高;
  4. 数据无法标准化归档:图像、手写记录分离,历次检测无法纵向对比叶片损伤扩张趋势,无数字化资产档案;
  5. 进口设备售后受限:海外内窥镜维修周期长达数月,系统封闭无法对接国产航空 MES 管理平台,国产化替代迫在眉睫。

二、ApexScope X3 适配航空孔探专属核心优势

1. 观察测量一体化镜头,杜绝频繁拆装


全系 4.0mm/6.0mm 航空常用探头采用一体式测量镜头,一套镜头同步实现高清观察 + 双目 3D 测量,双螺纹防松结构搭配松动预警,长时间高频孔探作业探头损耗降低 70%,减少镜头备件采购支出;超细 2.8mm、1.8mm 微型探头可伸入叶片微小冷却通道,检测内部微裂纹、积碳堵塞。

2. 9 类航空缺陷 AI 自动分割识别,降低人员门槛


设备内置航空专用神经网络模型,实时识别裂纹、涂层丢失、缺口、凹坑、材料烧蚀、叶尖磨损等典型损伤,AI 算法自动勾勒缺陷完整边界,区别于简易方框标记,精准区分损伤与正常加工纹理,新入职工程师也可快速完成基础孔探筛查,大幅降低资深技师人力依赖;支持导入各型号发动机样本自定义训练模型,适配民航、军机、航天各类动力设备检测。

3. 13 种 3D 测量模式,精准量化叶片全部损伤指标


0.01mm 示值测量精度,可直接量化:裂纹总长度、凹坑最大深度、烧蚀缺损面积、叶尖卷曲 R 角、叶片与机匣间隙、涂层剥落厚度、材料缺失体积,测量数据自动标注在检测图像中,生成标准化孔探报告,报告数据可直接用于适航审核、损伤容限计算,无需人工二次换算尺寸;多段点云拼接功能可完整测量大面积烧伤、连续裂纹,无需多次移动探头分段记录。

4. 联动电动盘车系统,全自动叶片计数与全域扫描


内窥镜主机可直连发动机电动盘车设备,一键控制转子正反转,AI 同步自动统计叶片总数、逐片绑定图像与测量数据,自动生成完整叶片检测报表,杜绝人工计数漏检;盘车低速旋转配合 360° 转向探头,叶片全域无死角覆盖,无需人工反复转动转子调整机位。

5. 全国产化系统,数据安全可对接国产航空数字化平台


星光麒麟纯国产操作系统,无海外数据泄露风险,4G 无线传输可将孔探图像、3D 点云、测量报表加密上传企业私有云、航空 MES 资产管理系统,历年检测数据纵向对比,直观查看叶片损伤逐年扩张趋势,建立发动机全生命周期数字档案;设备配件、售后全部国内供应,48 小时上门技术支持,无进口设备维修等待周期。

6. 宽温、长探头适配机场外场巡检


探头最长可选 10m,适配大型商用航空发动机整机检测;主机 - 25℃低温稳定启动,北方机场冬季户外停机坪可直接开展孔探;双备份电池连续巡检 4 小时以上,更换电池录像不中断,外场临时检修无需携带额外供电设备。

三、航空全场景落地应用范围

  1. 民航客机发动机定期孔探维护(CFM、PW、GE 系列机型叶片、燃烧室检查);
  2. 军机涡轮、压气机叶片无损缺陷检测;
  3. 航天运载动力管路、铸造结构件内腔内窥;
  4. 航空零部件生产质检:铸件气孔、冷却通道清洁度、精密管路内部缺陷;
  5. 发动机大修厂整机原位无损检测,减少整机拆解频次,降低维修成本。

四、航空行业专属配套服务

  1. 孔探专项上门检测:专业航空孔探工程师携带 ApexScope X3 赴机场、大修厂完成整机检测,出具符合适航标准的量化检测报告;
  2. 设备租赁服务:航司短期检修、新机试飞外协检测可租赁整机,配套持证孔探工程师驻场;
  3. 航空专项培训:叶片 AI 识别、3D 测量、盘车联动操作专项实操教学;
  4. 定制航空专用探头、紫外荧光检测模块,适配复合材料内部缺陷探伤。 如需获取航空孔探实测案例、3D 测量报告样本,拨打 400-607-9992 预约样机上门测试。