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汽车零部件制造行业——铝合金电驱壳体全表面检测,Phasight X定位铸造与加工偏差

新能源汽车电驱壳体、减速器壳体和控制器壳体多采用铝合金铸造与精密加工,薄壁、筋板、轴承孔和密封面集中。

新能源汽车电驱壳体、减速器壳体和控制器壳体多采用铝合金铸造与精密加工,薄壁、筋板、轴承孔和密封面集中。铸造收缩、热处理和装夹受力可能造成翘曲,机加工后还需确认接口、孔位和装配面是否满足设计要求。

复杂曲面与密集特征难以用传统量具完整覆盖

卡尺和高度规只能检查少量规则尺寸,三坐标测量则需要装夹、编程和预设测点。对研发阶段频繁变化的壳体,零散测点难以直观呈现整体扭曲,也不利于判断偏差来自铸造、热处理还是加工工序。

高密度激光扫描建立完整实测模型

艾讯飞 Phasight X 系列计量级手持三维扫描仪具备百余条高精度激光线,可快速采集壳体外形、筋板、孔口和装配面,扫描精度最高可达 0.02mm。自动拼接功能有助于保持多角度扫描连续性,测量软件可将实测数据与设计数模对齐并生成色谱偏差图。
对于稳定批量生产的零件,可通过工装减少贴点准备,并集成自动化检测,记录产品公差和错漏装结果。检测人员可在铸造、热处理和机加工后分别扫描,比较各工序造成的形态变化。

连接首件验证与批量质量控制

Phasight X帮助汽车零部件制造企业从少量尺寸抽检扩展到全表面比对。超差区域可直接反馈给模具补偿、装夹优化和返修加工,处理后再次扫描即可验证效果,为电驱壳体首件放行和批量趋势分析提供统一数据。